Månadsarkiv: augusti 2015

Biscaya väntar på oss

Väderprognosen för kommande dygn ger oss perfekta förutsättningar att ta oss över Biscaya och till norra Spanien och La Coruna. Dessa förutsättningar kommer inte hur ofta som helst, så franska Atlantkusten få vänta till vi återkommer……

Seglingen över tar ca 3,5 dygn, och prognosen visar vindar från N till NO mellan 4-8 m/s och sista delen upp till ca 10 m/s

Vi avrapportera när vi har internetkoppling härnäst.

  

12 knop i tidvattnets strömmar

Vi är nu framme i Camaret-Sur-Mer. Seglingen hit från Cherbourg tog 26 timmar och var tidvis väldigt skumpig. Eftersom det nu är fullmåne är tidvattnet som livligast. Vi gick nordväst om Alderney för att minimera effekterna av tidvattensströmmarna, trodde vi…….. Väl här fick vid tidvis medström som gav oss ofantliga 12 knops fart. Samtidigt var havet som en virvelpol, trots att det var 90 meters djup. När sedan strömmen vänder och man får motström, vilket inträffar var 6e timme, så blir det extra skumpigt. Det är lätt att blir sjösjuk vid sådan tillfällen. Nå väl, för att nå Camaret-Sur-Mer måste man passera Canal du Four, yttersta västspetsen av Bretagne, och det vid slackvatten, som inträffar var 12e timme för söder gående, och vi lyckades tima detta efter 22 timmars segling…….puhhhh. Vi var ordentligt trötta och hungriga när vi så väl var i hamn. Efter några timmar som så har vi nu avnjutit en god middag med ostron och gott vin.

  

Uppdatering av nästa etapp

Med senaste positiva väderprognos så kommer nästa etapp att går vägen förbi Guernsey och vidare ner mot sundet vid norra Bretange udden och ön Quessant utanför Brest, och in till Camaret Sur Mer. toal ca 150 NM. Avfärd blir som planerat tidigare, vid 9 tiden lördag. Följ gärna etappen live på Marinetraffic.com. Beräknad ankomst söndag vid 1900 tiden.

Nästa etapp 

På lördag har vi ett bra väderfönster för vidare färd. Dock är denna sträcka kanske den mest skrämmande vi genomför, Cherbourg till Guernsey. Strömmarna i detta område är dom värsta i hela Engelska kanalen, upp till 7-10 knop, inte minst vid ankomsten till Guernsey, där sundet Little Russel är ökänt. Vi måste ankomma och passera detta sund inom en tidsram av 30min, på slutet av en segling som varar ca 4-5 timmar. Medströmmen i detta smala sund är ca 5 knop och som en kokande kittel. Så håll tummarna.

Vi har fått råd från locals att avfärd från Cherbourg skall ske 1 timme efter HW tidvatten, vilket blir 10.19 lördag fm, sen skall vi hålla oss nära kusten ut till udden Cap De La Hauge, sedan ut i strömmen mellan udden och Alderney och vidare ner mot Guernsey. 
 

Åter Cherbourg, France

Nu är vi åter på plats i båten, efter mellanlandning i Paris. Allt verkar bra i båten, trots flera dagar av mycket hårda vindar och ösregn. Ja Paris ja………denna stad är fascinerande, men stor, vilket man märker när man som vi tar en promenad efter turistkartan. Det är bara det att alla gator inte finns utmärkta, vilket gör att man tror att avståndet inte är så stort bara några kvarter så ånyo mycket trötta fötter.

Men en lunch på en pariskrog måste det bli som förra gången. Dagens menu, med förrätt och varmrätt, 12 €, bra pris. Utetemperaturen var 29+, så det fick blir en flaska vatten till maten.  Troligtvis hade en flaska vin varit billigare, vatten på notan 9€….. Vilket fall så smakade sniglarna bra.

   

Bröllop i Stockholm

I ett högsommarvarmt Stockholm gifte sig vår Magnuas med sin älskade Emilia. Ett fantastiskt bröllop och en underbar fest på drygt 100 personer.

  
Familjen Lindrot: Emilia, Lennart, June, Magnus och Teresa

Trötta fötter

Resan med tåg till Paris från Cherbourg var en tripp genom små jordbrukslotter, stora vetefält, behövs nog för all baguetttillverkning, små pittoreska småstäder där den ljusa sandfärgen på stenhusen går i samma nyans som biffkorna på fälten. Inga avbrytande rosafärgade fasader så långt ögat kan se…….

Väl framme i Paris hade vi så tid att strosa runt men…….landade på tågterminal St Lazare där ingen bagageinlämning fanns, flygbussen till CDG gick från Operan, men där fanns ingen bagageinlämning, fick info att på Gare de Lyon fanns det, men fel ända för oss, men bara att ge sig dit, bara det att hitta rätt tunnelbanekorridor och riktning är som att springa i labyrinter fram-upp-ner och tillbaka……. så tiden gick.

Väl framme i Gare de Lyon, upp-ner-upp tillbaka……innan vi hittade bagageinlämningen, som visade sig ligga nästan där vi anlände..

Ok, ut för att bese Paris sevärdheter, långt att gå men bra väder, nu hade vi glömt Pariskartan i båten! In för att handla en ny. Ut igen. Mot Notre Dame! Vandring efter vackra Seine som nu har fått tältstad under broarna pga av båtflyktningar från Medelhavet. Hur skall vi i Europa kunna ge bra förutsättningar för att lösa denna folkvandring…….?

Ok, nu börjar vår fötter värka ordentligt, och tiden börja bli knapp, vi skall ju tillbaka till vår bagageinlämning, byta    till ny tunnelbana men nya labyrinter och ut till flyget och alla labyrinter på denna flygplats. 

Så Paris gav oss ordentligt trötta fötter. Hann vi se något, ja!

  
  
Maten 11€ för en pastatallrik,         ölen ………..8,10 € styck, priset står aldrig på anslagstavlan! 

Livet i en fransk hamn

Att dagligen göra sina inköp av färska matvaror ingår i de flesta fransmäns liv. Så vi vill inte vara sämre! Från hamnen har vi gångavstånd till bagarn, som gör dom där baguetterna med den där knapriga ytan som man inte kan avstå från att bryta av änden på direkt vid inköpet, dessutom är dom varma!

Sedan är det detta med sallad!……. Plastförpackade?  ……… som i Svedala……nääää. Ett salladshuvud kan väga upp mot 1 kg, det knaster-krasar dessutom när man äter det, å smaken….. Priset för 2 salladshuvuden ligger på ca 1€.

  
Eftersom vi seglar så befinner vi oss i direkt anslutning till fiskeflottans avlastningsställen OCH försäljningsställen, inte någon fisk som först skall filéas i Kina eller Polen för att sen säljas som färsk. 

  
Å så detta med skaldjur, finns i överflöd

  
Ostronen, dom väntar vi med till R-månaderna infaller, då bör vi dessutom vara på franska Atlantkusten som har de bästa att erbjuda. 

Så vi lever och mår bra! Och då har vi inte nämnt ostutbudet!