Månadsarkiv: maj 2016

Ljud

Att segla som vi gör innebär att man har ett eget inbyggt bevakningssystem mot kända och okända ljud i båten. Det beror ju på den utsatthet man lever i om funktioner i båten fallerar. Det kan vara en pump som startar som man inte vill ska starta (läckage). En siren låter, ett fel har uppstått. Vi har ca 15 olika varningssirener på båten. Sedan dom där andra ljuden, gnissel, knirr och knarr som alltid låter. 

Vi har nu lämnat hamnen i Santa Eulalia och gått nordost, och ligger i en liten vik, helt för oss själva. Några få badgäster vid den lilla stranden och ett par hus efter klipporna. Lite magiskt.

Va, vad var det för ljud ????………Hörde du?…… Vilken pump är det där?…….ett surrande okänt ljud från Saloma……?????……kan inte identifiera ljudet, som inte avtar………..

Efter sökande finns ingen förklaring inne i Saloma…….med det surrande ljudet kvarstår……..

Väl ute på däck hörs ljudet allt mer……..höjer blicken mot skyn…….och………..någon har ”ställt” en så kallad drönare ovanför Salomas mast……..skulle nog köpt de där hagelgeväret i allafall…………

Annonser

Märkligt fenomen

Efter ankringsdagarna vid Formentera var det dags för hamnangörning igen. Orsaken var en kulingvarning och med den två mycket blåsiga dygn kring Ibiza. Vi fick en fin segling upp till Santa Eulalia del Rio, norr om huvudorten Ibiza. Vi kollade möjligheter till hamnplats i marinan via mobil och fick plats dagen efter, så vi ankrade i bukten utanför. 

På morgonen hade vinden ökat, vilket gjorde att vi bestämde oss för att gå in till marinan redan innan frukost. Väl i hamninloppet kan vi knappt hantera Saloma pga kraftiga strömmar, ena minuten utström, minuten senare kraftig inström. Vad är detta? Hamnen har inget flodutlopp…….??? så varför dessa strömmar som dessutom ändrar riktning så plötsligt. Att lägga till vid kontorsbryggan går knappt. Enligt marinafolket i hamnen beror fenomenet på lufttrycksförändringar och väderomslag👺👹👻🙀💀 Inte ens i Engelska kanalen, med dess tidvatten på 12 meter, har vi upplevt något liknande……

Efter mycket stök och bök, får vi så tilldelat en plats…….ja just det…..vid en flytbrygga i marinans inlopp där strömmarna är som värst. Angöringen tar sin tid, men nu far Saloma kraftigt sidledes fram och tillbaka. Det ”sjunger” av tryck i alla våra tampar, nästan så vi befarar att de snart brister. Till detta så ökar vinden stadigt, upp till 20 m/s som mest. Så frukosten intogs vid lunch. Hela dagen är ett ständigt gungande fram och tillbaka.

Så igen tränas vi i konsten att koppla av, just det……koppla av!!! Fram emot midnatt var det bara att bestämma sig….SOVA!

Efter ca 10 timmar är strömmarna plötsligt helt borta (men det blåser fortfarande hårt). Vilket osynligt fenomen/kraft var det som for runt oss och varför just här? Om ni har svaret, skriv och berätta!


Bilden är tagen när strömmarna försvunnit och vinden bedarrat.

Hängmörade rullader

Senaste två dygnen har vi ankrat på nordöstsidan av Formentera, ön söder om Ibiza. Vädret fantastiskt och ett kristallklart vatten vi hitintills inte hade upplevt, och dess färg, tokturkos! …….. Den här sidan av ön har inga direkta vikar, så man ankrar utanför fantastiska playor. Några få andra båtar ligger här för dagen. Vinden är svag, temperaturen +25 i skuggan och lagom mycket sol. Så vi två oerfarna ankarsailors tycker det är helt fantastiskt, som ett vykort man vill sända alla sina vänner


En svag dyning ligger på från öster, dvs hela västra Medelhavet från Sardinien utan hinder, så Saloma rullar behagligt för ankar. Fram mot kvällningen lägger sig vinden helt, men inte dyningen. Utan stödjande vind blir rullandet allt tydligare, dessutom i otakt. Så under nattens sömn rullas vi som som rullader och efter två dygn är samtliga muskler hängmörade. Kanske detta vore en bra affärsidé, i dessa tider av ständigt hälso- och ungdomsjagande. Ja, vi känner själva tydligt dess effekter. Boka om ni törs!!!

Dags att fira

Att fira födelsedagar gör var och en. Men man kan fira andra saker också. Så i dag åker skumpan på kylning, dags att fira.

– Lyckades reparera vår VHF-radio, som har en s.k. remotestation. Med den kan vi höra och använda vår VHF-station även i sittbrunnen, vilket är perfekt. Remotstationen är som en mobiltelefon, fast kabelansluten. Plötsligt stendöd! När man öppnar den, enbart ett kretskort. Perfekt för en duktig sömmare…….hmmmmm……dessutom tunna, tunna små eltrådar och en oändlig massa datachip. Men skam den som ger sig, han som gör det får snällt betala dyrt, för det är vad båtprylar kostar. Så sakta men säkert, med lupp, felsöka saltangrepp, inga! Brända punkter, inga! Datachip hoppar vi över! Kabelbrott……..jo, men är inte den där röda tunna, tunna, TUNNA kabeln klämd? Måste ha skett vid tillverkningen.. Men hur fixar man det med mina tjockfingrar? Hade vi inte fästingpincetter i båten?….Hålla kabeln med en sån och löda samman och testa…..Å vad händer? Den funkar 🤑🤑🤑, sparade säkert 3000!


– kortvågsradion har vi äntligen kunna testa ute på öppet vatten. Inne i hamn med allt master och annat skräp är det mycket svårt att veta om den funkar eller ej. Men i går kväll, under vår passage till Ibiza hade vi en perfekt kontakt med en av Oceanseglingsklubbens kortvågsentusiaster,  Janne Hult i Norrköping. Så äntligen fick vi bekräftat att den egna installationen var helt OK.

– Watermaker (Avsaltningsanläggning). Att producera eget vatten har stått högt på listan, då hamnavgifterna i Medelhavet, västra delen, inte är vad man önskar. Vår vattentank är på 300 liter, så om vi kan producera eget vatten är vi mindre beroende och kan ankra långa perioder. Dessutom är vatten en bristvara här nere. Med ett extrafilter på vatten från tanken är det inga problem att dricka det heller. Vår watermaker har varit installerad sedan avresan från Sverige, men inte igångsatt. Så med en viss spänning, och oro dessutom, trycker START………första proverna nä…….andra körningen….nä…….inget bra vatten. Oro och igen kommer tanken på kostnader för service. Men så idag…..ny körning. Perfekt vatten, 60 lit i timmen……..nu firar vi med skumpa! (Inte vatten………)

Dags att lämna fastlandet

Så har vi fått ett bra väderfönster för översegling till Ibiza. Lämnar Altea, så snart firman fyllt vår nya dykartub. Enl firman skall den levereras 1700 idag…….ja vi får se……Till Ibiza är det 70 nm, så någon gång i morgon lunchtid bör vi vara framme. Väderprognosen säger slör till halvvind 4-8 m/s och mot natten svagare vind men fullmåne! 

Väl på Ibiza så blir det ett bra tag innan vi åter entrar Europas fastland. Först Ibiza, Mallorca och Menorca för att någon gång i slutet av juli ta oss vidare mot Korsika och Sardinien. Hur länge vi sedan blir där vet vi inte, och just nu är det ett inget vi bryr oss om. Möjligen tar vi sedan ner mot Sicilien, vi får se…… Fånga dagen……ja……

Ytterligare en lugn ankringsnatt…..men……

Efter gårdagens trevliga möte var det ånyo dags att fly höga hamnavgifter och att hitta ankringsplats. Calpe blev perfekt. I skydd av den höga klippan och ingen dyning fick vi en perfekt plats för natten. Dags att göra säsongens första dyk och granska båtens dolda sida, dvs skrovbotten och propeller. Sen vi sjösatte i september 2014 har detta inte skett så ofta, dels att man i många hamnar inte får dyka själv, utan måste köpa denna tjänst till hög kostnad eller att vattentemperaturen när vi ankrat ………ja ni vet….

På med minivåtdräkt, utan ben och armar…..burrrrr……kyliga 17,5……..men väl i och när vattnet värmts upp under dräkten så är det helt ok. Så hur ser det ut där nere???…… Bara lite lätt sjögrässlem som lätt kan avlägsnas, vattenlinjen något mer men inga snäckor eller havstulpaner,  bara att flyta runt med en scotchbright. Zinkanoden runt propelleraxeln som skyddar från skadliga metalliska angrepp….helt borta, går dock att applicera ny under dykning. Propellern något mer angripen men med en färgskrapa går den bra att rengöra under dykning. Så på det hela……perfekt!

Nå, nu vill vi gärna ligga kvar här för ankar ett dygn till, men icke sa Nicke. Vinden börjar på morgonen vrida, och med den dyning in i vår skyddade vik. Andra seglare har beskrivit för oss hur dyningen bokstavligen slängt dom ur bingen under nätter när vinden ökat från fel håll. Så upp med ankaret och åter i hamn, från det håll vi kommit, det blev Altea. Ser fint ut och hamnavgiften är rimlig, så här blir vi nu två dygn, SEN får vi prefekta vindar för översegling till Ibiza………hoppas vi…….